我院與江南造船集團職工技術學校（下簡稱“江南技校”）聯合開設的中高職貫通培養的“飛行器數字化制造技術”專業今年正式招生，為優化人才培養方案、落實相關課程的教學要求與标準、探讨1+X證書等。5月7日下午，yh86银河国际主任陸周和系副主任李冰雪帶領制造系8名教師赴位于長興島的江南造船集團職業技術學校，參加“飛行器數字化制造技術”專業中高職貫通培養第一次聯合教研活動。江南技校黨支部書記、校長韋方方，副校長王春年等領導班子及中高職的骨幹教師出席會議。  

首先，王春年副校長、校長助理王順翔和教研督導室主任薛智偉陪同我院教師考察了貫通專業的實訓教學條件，包括30畝鉗工實訓工場、車工實訓工場和仿真實訓樓，觀摩了普通車工和機修鉗工實訓教學過程。然後乘坐通勤大巴進入江南造船廠區大樓參觀“廠史館”，了解了江南造船廠的建廠和發展史。江南造船廠建立于風雨飄搖的清政府末期，伴随着新中國的成長而逐漸壯大。幾代江南人薪火傳遞，拼搏奮進，為新中國的經濟和軍事裝備建設做出了巨大的貢獻，獲得了豐碩的成果。

随後，研讨交流會在江南技校的數字化實訓樓503會議室進行。會議由薛智偉主任主持，江南技校韋方方校長回顧了兩校聯合申請中高貫通專業的曆程，三年時間曆經波折，在雙方堅持不懈地努力下成功獲批，通過貫通提升江南職校的辦學質量。兩校一定會發揮各自的優勢，為大飛機事業培養出更多更優秀的工匠。王春年副校長介紹了學校辦學情況，江南職校擁有120餘人的教師隊伍，在校生3900餘人。同時也承擔了江南集團的職後教育，承擔學曆提升、技能和軍品培訓等社會服務。江南職校在全校師生共同努力下，辦學質量得到了上海市教委的高度認可，獲得了一系列的榮譽和建設支持。陸周主任向江南技校介紹了我院辦學情況，貫通申辦工作在兩校大力支持下終獲成功，薛智偉主任和王誠老師在申辦工作中付出了艱辛的努力。

最後，雙方讨論确定了兩校教研活動機制和银河管理模式與要求，兩校的教研室主任和專業教師溝通了課程教學要求與标準，并結合當下職業院校辦學的發展趨勢，對培養方案的進一步完善提出了修改意見。

此次聯合教研活動既是對貫通成功申辦的一次慶祝，更是持續推進未來貫通培養工作的起步，雙方對為中國大飛機事業成功培養一線高技能人才抱有極大的期待和信心。

文:制造系 王誠/康迎梅

圖：制造系 康迎梅

審核：制造系 陸  周

責編：制造系 朱紹英